中交第二公路局工程有限公司
中交二公局第三工程有限公司
中交二公局第六工程有限公司
陕西省咸阳路桥工程公司
榆林市天元路业有限公司
陕西高速机械化工程有限公司
陕西省汉中公路工程机械化公司
陕西华通公路工程公司
陕西省成通机械化公路工程有限责任公司
陕西省通达公路建设集团有限责任公司
陕西路桥集团有限公司
宝鸡市路桥工程公司
陕西凯达公路桥梁工程建设有限公司
陕西常通路桥工程新技术有限公司
陕西省安康市兴达路桥工程有限公司
中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司（暂定）
陕西三秦路桥有限责任公司
陕西永生路桥工程有限公司
陕西省公路养护工程施工从业单位二类甲级资质[可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等的大中修工程]共55个单位
陕西路桥集团有限公司
榆林市凤城路桥工程有限公司
中交二公局第三工程有限公司
西安萌兴高等级公路工程股份有限公司
陕西高速机械化工程有限公司
陕西省安康市兴达路桥工程有限公司
陕西省渭南路桥工程有限责任公司
咸阳秦邑路业有限公司
咸阳泾原路业有限公司
西安通元公路工程有限公司
西安长通公路工程有限责任公司
咸阳彬长路业有限公司
咸阳秦武路业有限公司
咸阳乾礼路业有限公司
陕西省成通机械化公路工程有限责任公司
陕西省汉中公路工程机械化公司
陕西省通达公路建设集团有限责任公司
铜川市路桥工程公司
蓝田县路桥工程公司
中交第二公路工程局有限公司
咸阳秦汉路桥工程有限公司
陕西省咸阳路桥工程公司
榆林市天元路业有限公司
宝鸡市路桥工程公司
陕西华通公路工程公司
商洛道路工程公司
东盟营造工程有限公司
西安伟通公路工程有限公司
陕西国琳公路养护工程有限公司
延安新悦交通工程有限公司
神木县路桥工程有限责任公司
渭南市华通路桥工程有限责任公司
陕西省德鑫路桥工程有限责任公司
陕西省安康公路管理局机修厂
榆林市华盛交通工程有限公司
榆林市长盛集团公路养护工程有限公司
陕西现代公路机械工程有限公司（暂定）
中交二公局第六工程有限公司
陕西西建路桥工程有限公司
陕西三秦路桥有限责任公司
陕西高速路面工程有限公司
陕西省汉中路桥有限责任公司
陕西凯达公路桥梁工程建设有限公司
陕西交建机械化养护有限公司（暂定）
陕西海威路面再生工程有限公司
西安高远公路养护技术有限公司
陕西省榆林公路管理局榆阳公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局城固公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局商州公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局丹凤公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局富县公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局宝塔公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局宝鸡公路管理段（暂定）
铜川通宇机械化养护中心
商洛洛南机械化养护中心
陕西省公路养护工程施工从业单位二类乙级资质[可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等的大中修工程]共93个单位
西安市长安区联通路桥有限责任公司
陕西省通顺公路工程有限责任公司
陕西省汉中公路工程机械化公司第八分公司
安康市公路第一工程处
陕西省商洛公路管理局工程队
陕西省商洛公路管理局机械站
蒲城四方公路工程有限公司
陕西省商洛公路管理局沥青拌和厂
陕西灞桥公路工程有限公司
榆林路桥建筑工程公司
榆林第二路桥建筑工程公司
岚皋县路桥工程有限责任公司
神木县神府路桥建设有限公司
西安蓝鑫公路工程有限公司
西安户通公路养护工程有限公司
陕西省商洛公路管理局养路机械修理厂
陕西省汉中公路工程机械化公司（宁强）第六分公司
安康市宏鑫市政建筑工程有限公司
陕西秦通路桥工程有限公司
陕西省宝鸡公路管理局第二工程处
渭南路特丽工贸有限责任公司
西安市源源工程有限责任公司
陕西省宝鸡公路管理局第一工程处
延安北龙建筑有限责任公司
西安市亿通公路养护工程有限公司
长安公路桥梁工程公司
西安市通佳路桥工程有限责任公司
西安骊通公路工程养护有限公司
西安一宇路桥建设养护有限公司
西安方兴公路工程养护有限公司
岐山星宇路桥工程有限责任公司
扶风同力公路养护有限公司
宝鸡市通达公路养护工程有限公司
白水县恒通路桥有限责任公司
子长县农村公路养护有限责任公司
靖边县家园公路工程养护有限公司
安康市汉滨区兴盛公路养护工程有限公司
汉阴县远达公路工程有限公司
白河县兴达建设工程有限公司
安康市鑫淼环境治理工程有限公司
陕西省榆林公路管理局定边公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局神木公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局绥德公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局陇县公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局横山公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局眉县公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局汉滨公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局柞水公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局靖边公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局麟游公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局洋县公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局凤翔公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局延川公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局山阳公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局金渭公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局扶风公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局岐山公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局凤县公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局千阳公路管理段（暂定）
陕西省西安公路管理局阎良公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局黄龙公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局洛川公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局宜川公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局志丹公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局延长公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局安塞公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局紫阳公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局平利公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局西乡公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局镇安公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局商南公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局吴旗公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局旬阳公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局石泉公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局白河公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局宁陕公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局镇巴公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局略阳公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局南郑公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局汉台公路管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局渭南管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局华阴管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局合阳管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局韩城管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局太白公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局勉县公路管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局澄城管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局白水管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局镇坪公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局佛坪公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局汉阴公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局岚皋公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局府谷公路管理段（暂定）
陕西省公路养护工程施工从业单位三类甲级资质（可以承担高速公路和一级或者二级公路的小修保养）共52个单位
陕西高速诚信交通工程有限公司
陕西高速交通工贸有限公司
陕西西禹交通技协服务部（暂定）
陕西金安泰工程技术服务有限公司
陕西高速机械化工程有限公司
陕西灞桥公路工程有限公司
陕西华岳高速公路发展有限责任公司（暂定）
陕西信业交通技术有限责任公司
西安西宝安捷高速职工技协经济技术服务部（暂定）
陕西高速公路工程技术有限公司（暂定）
陕西交建机械化养护有限公司（暂定）
陕西振邦道路工程有限公司
西安通元公路工程有限公司
西安长通公路工程有限责任公司
西安市长安区联通路桥有限责任公司
陕西秦通路桥工程有限公司
蓝田县路桥工程公司
西安秦岭公路工程有限公司
陕西省西安公路管理局高陵公路管理段（暂定）
陕西省铜川公路管理局铜川公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局金渭公路管理段（暂定）
咸阳秦武路业有限公司
咸阳泾原路业有限公司
咸阳乾礼路业有限公司
咸阳彬长路业有限公司
咸阳秦邑路业有限公司
陕西省渭南公路管理局渭南管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局澄城管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局富平管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局宝塔公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局富县公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局城固公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局西乡公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局榆阳公路管理段（暂定）
榆林市凤城路桥工程有限公司
陕西省榆林公路管理局神木公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局府谷公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局横山公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局靖边公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局定边公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局绥德公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局子洲公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局汉滨公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局汉阴公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局旬阳公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局商州公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局洛南公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局丹凤公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局山阳公路管理段（暂定）
礼泉县农村公路养护中心
铜川通宇机械化养护中心
商洛洛南机械化养护中心
陕西省公路养护工程施工从业单位三类乙级资质（可以承担二级及其以下等级公路的小修保养）共115个单位
西安市亿通公路养护工程有限公司
西安一宇路桥建设养护有限公司
西安阎飞公路工程养护有限责任公司
西安市欣渭公路养护有限责任公司
西安雁翔道路养护有限公司
千阳县农村公路养护中心
陇县农村公路养护中心
太白县农村公路养护中心
金台区农村公路养护中心
泾阳县农村公路养护中心
乾县农村公路养护中心
彬县公路养护中心
兴平市公路养护中心
武功县农村公路养护中心
咸阳市渭城区农村公路养护中心
秦都区公路养护中心
富平县农村公路养护中心
渭南市临渭区公路养护工程中心
大荔县农村公路养护中心
合阳县农村公路养护工程有限责任公司
澄城县成诚公路工程有限公司
白水县通达路桥建设有限责任公司
华阴市农村公路养护中心
潼关县农村公路养护工程中心
志丹县公路养护工程有限责任公司
延安市宝塔区致达道路养护有限公司
延川县农村公路养护中心
宜川县农村公路养护中心
吴起县公路养护公司
富县通达公路养护有限责任公司
洛川县公路养建公司
黄龙县农村公路养护中心
黄陵县农村公路养护中心
甘泉荣达公路养护有限责任公司
延安圣达公路服务有限公司
神木县速达公路建设养护有限公司
榆林通途路桥工程咨询有限公司
横山县通达农村公路养护有限责任公司
清涧县农村公路养护中心
吴堡县农村公路养护中心
安康市汉滨区北区农村公路养护工程有限公司
安康市汉滨区南区农村公路养护工程有限公司
旬阳县惠通公路养护工程有限公司
陕西省安康市宏远建设(集团)有限公司岚皋公司
汉阴县远达公路工程有限公司
石泉县通达公路养护有限责任公司
宁陕县路桥工程队
平利县平安公路养护工程有限责任公司
镇坪县兴安公路工程养护有限责任公司
洛南县永通公路养护工程有限责任公司
镇安县利丰公路工程有限责任公司
山阳县路达公路养护工程有限公司
商南县公路养护有限责任公司
丹凤县程通公路养护工程公司
商洛市商州区路通公路工程养护有限公司
柞水县农村公路工程养护公司
西安蓝鑫公路工程有限公司
陕西省西安公路管理局阎良公路管理段（暂定）
西安户通公路养护工程有限公司
陕西省铜川公路管理局耀州公路管理段（暂定）
陕西省铜川公路管理局宜君公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局凤翔公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局岐山公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局扶风公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局眉县公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局陇县公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局千阳公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局麟游公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局凤县公路管理段（暂定）
陕西省宝鸡公路管理局太白公路管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局华县管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局潼关管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局大荔管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局合阳管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局蒲城管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局白水管理段（暂定）
陕西省渭南公路管理局华阴管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局延长公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局延川公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局子长公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局安塞公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局志丹公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局吴起公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局甘泉公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局洛川公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局宜川公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局黄龙公路管理段（暂定）
陕西省延安公路管理局黄陵公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局汉台公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局南郑公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局洋县公路管理段（暂定）
陕西省汉中路桥有限责任公司
陕西省汉中公路管理局勉县公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局宁强公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局略阳公路管理段（暂定）
陕西省汉中公路管理局镇巴公路管理段（暂定）
汉中公路工程机械化公司第八分公司
陕西省汉中公路管理局佛坪公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局米脂公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局佳县公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局吴堡公路管理段（暂定）
陕西省榆林公路管理局清涧公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局机修厂
陕西省安康公路管理局石泉公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局宁陕公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局紫阳公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局岚皋公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局平利公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局镇坪公路管理段（暂定）
陕西省安康公路管理局白河公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局商南公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局镇安公路管理段（暂定）
陕西省商洛公路管理局柞水公路管理段（暂定）
渭南沙王渭河大桥养护管理站（暂定）
渭南市大华公路管理站（暂定）
延长油田的主营业务石油和天然气勘探、开采、加工、管道运输、产品销售，石油和天然气化工、煤化工、装备制造、工程建设、技术研发等。 延长石油勘探始于1905年，在100多年的勘探开发历程取得了丰硕的成果。自上世纪80年代以来，公司不断加大勘探投入，扩大勘探面积，相继发现了子长、余家坪、 姚店、丰富川、川口、子北、志丹、蟠龙等油田。尤其是自“十五”以来，公司遵循勘探先行、综合勘探的方针，大力引进各类实用技术，用地质研究成果指导勘探实践，使地质储量面积大幅增加，从原来的22860万吨，增加到58884万吨，新增探明石油地质储量36024万吨，探明储量面积712.9平方公里；为油田的可持续发展奠定了基础。2005年公司重组后，原14个县钻采公司成为公司的采油厂，进一步壮大了公司的实力，增加了公司的勘探面积。公司登记的资源面积已达10.89万平方千米，其中省内面积1.07万平方千米，涉及鄂尔多斯、二连、海拉尔、松辽、河套、羌塘、南襄、洞庭湖等多个盆地。除了公司所在的鄂尔多斯盆地本部以外，在其他盆地和地方的勘探工作也在紧锣密鼓的进行。公司在二连盆地、石拐盆地、环县—盐池等已开展了不少物化探、钻井等实物工作，其它盆地也做了不同程度的资料收集和综合地质研究工作。 延长石油集团炼化公司是陕西延长石油（集团）有限责任公司所属的五个专业公司（中心）之一，下辖延安炼油厂、永坪炼油厂、榆林炼油厂三个中型现代化炼油厂，以及杨庄河、永坪、榆林三个项目建设指挥部。炼化公司现有主要生产装置的加工能力为：常压1400万吨/年，催化裂化600万吨/年，重整60万吨/年，柴油加氢80万吨/年，芳烃抽提10万吨/年，液化气精制30万吨/年，气分30万吨/年，MTBE 6万吨/年，聚丙烯10万吨/年。炼化公司加工的原油，主要是延长集团的自产原油，另外每年有65万吨由长庆供给。主要产品有汽油、柴油、石脑油、煤油、溶剂油、液化气、苯、甲苯、二甲苯、聚丙烯等，其中多种产品在国内评比中获奖，拥有广阔而稳定的销售市场和良好的信誉度。炼化公司各炼厂紧跟国内国际的技术发展形势，大胆借鉴和应用同行业领先技术，加快老装置的技术改造，推进汽、柴油产品的升级换代，认真打造绿色环保型工厂，使常压收率达到了45－46%，催化汽油、柴油、液化气总收率达到了85－88%，均处于国内领先水平。炼化公司三个炼厂先后被评为全国重信用、守合同企业，陕西省质量效益型企业，明星企业，无泄漏工厂，清洁文明工厂，省级文明单位，通过了ISO9002质量保证体系认证和HSE管理体系认证，标志着炼化板块的管理水平向科学化、规范化、现代化方向迈出了实质性的一步。炼化公司作为延长集团所属的一个技术相对密集的专业化公司，在企业管理、科技水平、队伍素质以及整体发展中具有独特的优势。“十一五”时期，公司计划改变炼化公司的产品结构，增强企业的发展后劲和竞争实力，为陕北能源化工基地建设和陕西经济发展做出更大的作用。 陕西延长石油（集团）有限责任公司管道运输公司，主要负责集团公司的原油采调、油品管输和管道建设工作。公司下设8个机关处室，5个基层生产处，3个管道工程建设指挥部，从业人员达546人；拥有9条原油、成品油输油管道，全长514.4公里，管输规模为原油300万吨/年、成品油250万吨/年。输油管道采用密闭输油工艺，全线分首站和末站两部分；针对管线安全，采用计算机数据采集与监控（SCADA）系统和快鸟巡检仪系统，沿线的插输站点采用红外报警检测仪，实现了实时监控、准确报警。给巡线人员配发了单传感器气体检测器、PCM埋地防腐层检测仪、呼吸器等设备。做到“人防、物防、技防”的三防标准，保证了管线的安全运输。“十一五”期间，管道运输公司本着“规模配套、适度超前”的原则，确定了公司发展目标：计划投资25.75亿元，在全省建成总厂约2000余公里的4条原油、2条成品油管输主线及辅线形成以延安为中心，北抵榆林、南至西安、东达离石、西到定边的管道建设战略格局。届时，公司的原油管输规模扩大5倍、成品油管输规模扩大3倍，原油管输能力从300万吨/年提高到1500万吨/年，成品油管输能力由270万吨/年提高到750万吨/年，职工人数达到1600~2000人，油品管输率达到90%以上，基本实现干线管道输油目标，淘汰公路运输的落后方式，每年节约油品运输费用5.98亿元，经济效益和社会效益十分显著，将会极大地提高延长石油集团公司的可持续发展能力。 作为延长石油集团公司工程建设的主导力量，陕西化建工程有限责任公司做到立足陕西、服务西部、辐射全国。公司不仅在省内信誉卓著，在国内的青海、山西、河南、广东、福建、内蒙古、宁夏、南京、浙江、甘肃等省市自治区建筑市场都占有一定的地位。公司主要承揽石油、化工、天然气、电力、电子、冶金、农药、医药、轻纺、公共事业、工业民用建筑、路桥工程、土石方工程等行业工程。公司具有D1、D2类压力容器制造和球型贮罐现场组焊许可证，具有一级锅炉安装许可证、压力管道安装许可证。同时公司还具备钢结构工程、房屋建筑工程、机电设备安装工程、土石方工程、防腐保温工程、消防工程等多项资质。具有组对、安装高铬镍耐热合金钢、低温钢、低温铝合金、低合金、耐腐蚀不锈钢等高、中压设备及管道的施工能力。通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系认证。公司现有职工3150名，各类专业技术人员698名，各种持证上岗人员748名，持证项目经理104名。公司拥有19个从事主业、专业、辅助生产的分公司，自有大中型施工机械设备890台。2004年以来，公司投资3千余万元购置了250T、130T、50T吊车等设备，增强了公司机械装备力量，使公司施工能力大大提高，年可完成建安量6亿元以上。公司在大型设备吊装项目上独创“无缆风绳移动式双龙门架吊装卧式大件”、“双抱杆带载变幅吊装高基础上的高大设备”部级工法，气柜导轨制作独创了“螺旋导轨一次成形”部级工法，具有现场组装整体吊装500T以上设备的能力。
西部海员培养能为老区孩子放飞航海梦想吗？“小时候妈妈对我讲，大海就是我故乡……”“他说风雨中这点痛算什么，擦干泪不要怕，至少我们还有梦……”在没有成为海员之前，徐马桩没见过海，没出过国，是儿时那些耳熟能详的歌声，让他对大海产生了无限憧憬。
怀揣着儿时的梦想，徐马桩报考了延安职业技术学院航海技术专业。2013年，这个延安山里的小伙儿成为一名正式海员。“我去过30多个国家，见识了不同的文化与风景。如今在船上做三副，每个月赚1万多，相当于父母务农半年的收入。”当上了海员，徐马桩不仅开阔眼界、增长见识，也改善了家里的生活。
从黄土高坡走向蔚蓝大海，徐马桩实现航海梦想的背后，离不开西部航海教育精准扶贫工作的深入推进。近年来，党中央、国务院高度重视农村地区、民族地区、贫困地区的职业教育，把职业教育作为老区加快发展步伐、做好扶贫开发的“先手棋”，让每个人都拥有人生出彩的机会。
“一分部署、九分落实。”在社会各方的合力帮助下，中国海事西部海员培养基地秉持“志智同扶”理念，将航海专业和扶贫事业有效衔接，通过传播航海文化，促进从业观念转变，通过提升职业教育水平，提高就业综合技能，探索出一条海事扶贫老区特色之路，助力越来越多西部青年实现心中的航海梦。
2007年8月，经天津海事局协调，与延安市老区建设促进会、延安职业技术学院签订合作意向书，选定在延安职业技术学院建设西部海员培养基地。图为2017年9月19日无人机拍摄的延安职业技术学院。
播下一粒种 让现代海洋文化生根黄土高原
“‘海员是什么’‘航海危险吗’，前些年我们没少为延安当地人解答这些问题。内陆百姓对海洋太陌生了，航海就像是另一个世界的事儿。”延安职业技术学院院长高福华告诉人民网记者，海员培养基地建立之初，由于西部民众对海洋比较陌生，招生一度遇到过困难。
如何在这片干旱的黄土地上播下现代海洋文化的种子？延安职业技术学院经与天津海事局协商，开展了一系列的春耕计划：举办航运知识讲座、海员发展座谈会，利用新闻媒体和互联网宣传等形式宣传航海文化；广泛动员毕业生用真实的事迹和亲身的感受讲述航海故事；利用“世界海员日”、“中国航海日”等活动推广普及航海及海洋知识；组织师生深入农村向潜在学生及其家长介绍海员职业，使社会各界对海洋和海员职业有了认同感。
如今，西部海员培养基地已成为黄土地上“海味”最浓的一块土地。学校开设了航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理3个专业，累计招收航海类专业高职学生1047人，输送毕业生551人。招生情况逐年好转，2016年招生202人，今年招生228人。招生范围也由陕西省扩展到山西、江西、甘肃、宁夏、四川、重庆等地。同时，每年在学校都会举行航海日活动，很多船舶公司来这里招人，学校也会派出很多学生到全国各地参加海洋研讨活动。
天津海运职业学院党委书记马魁君回忆起，他10年前第一次来延安签支教协议时，有当地人跟他讲不看好这个项目，“我们一辈子都没见过海，一想大海就想到恐惧，在远离海这么远的地方建立海员学校，不会有人报考。”
而现在，学校影响力正在逐渐增强，招生情况越来越好，马魁君认为这种变化更多是得益于当地人民对航海意识的开化。“成立10年来，西部海员培养基地一步步迈出了成功的步伐，不仅体现在规模发展壮大上，也不仅体现在毕业生数量和就业收入上，更重要的是把广远、包容、丰富、现代、承载与活力的海洋文化内涵带到了这片黄土地，让这里的孩子见到了外面世界的精彩。”
“越来越多的西部海员将黄土高坡文化带向沿海，带向世界，同时他们也会将海洋文化、海事文化带回自己的家乡。在这个过程中，不仅他们自已在改变，更重要是影响亲人和朋友，为他们带来一个蓝色的海洋梦。”交通运输部海事局宣传处副处长胡伟认为，西部海员培训项目是一个桥梁，将蓝色海洋文化、海事文化与黄土高坡文化、内陆文化相融合。
交通运输部海事局巡视员张双喜表同样认为，西部海员培养基地建设让这些老区孩子掌握了能决定自身未来命运的“金钥匙”，使他们因此拥有了一份职业的荣誉、做人的尊严和对未来的自信。
据了解，为建设一支满足国家战略需要和适应我国航运发展的船员队伍，交通运输部印发了《中国船员发展规划（2016—2020年）》，提出一系列促进船员职业发展的政策措施，不断改善船员发展环境，运用多种手段推广船员文化，提升船员职业吸引力。
“我在报考航海专业时，周围邻居想不通地说，你一个黄土地上的去大海肯定不行。而现在邻居们也想让孩子出去闯一闯，看看外面的世界。”如今，邻居们看到徐马桩从事海员后在思想和收入上的改变，他们的观念也变了。徐马桩将来的目标是晋升船长，他打算把更多的航海经验分享给更多西部的孩子，希望能帮助他们指引方向。
连接一座桥 打通革命老区脱贫致富新通道
徐马桩家在延安市宝塔区蟠龙镇李渠村，父母种了20多亩地，养了几头羊，每年大概收入2万元。
“以前家里比较贫困，家里兄弟姐妹多，花销大，父母一年挣的钱基本上就花光了。”2014年，徐马桩成为海员后的第一年，每个月收入有6000多元，他把一年的积蓄给家里修了房子。如今，随着航海经验的增加，徐马桩每个月收入有1万元，他还借给哥哥7万元买了新房。徐马桩自豪地说，“现在的收入对于我这个山里的孩子来说是很不错的，能够帮助家里改善生活，让爸妈不用那么辛苦了。”
与徐马桩不同，段小强是通过参加短期船员技能培训班，离开了延安市志丹县里的大山村，登上了远洋船跑国际航线。2012年，段小强从印度第一次上船，“做国际航线船员的第一年工作了9个多月，给家里拿回了8万块钱，除了修缮房子，还给家里买了新家具和电器。”
据统计，延安2016年农村居民人均可支配收入为10568元，而普通船员的月收入达5000至10000元，高级船员年收入可达数十万元。“如果一个家庭有一个船员，就能带动一家甚至是两家脱贫致富。”延安市老区建设促进会会长李瑞支告诉记者，西部海员培养项目不仅为老区青年就业提供了新门路，更为老区人民脱贫致富开创了新渠道。
近年来，各方社会力量广泛参与，把革命老区精准扶贫贯穿在推进西部海员发展过程当中，通过促进从业观念转变，实现了职业技能教育与就业的精准对接，逐步形成教育扶贫、文化扶贫、就业扶贫“三位一体”的扶贫开发工作机制。
在实施的过程中，天津海事局、延安市政府、延安老促会、延安职业技术学院等各方多次派出调研组赴一线到窑洞进行考察调研。尤其是每到招生季节，调研组、招生组就会到贫困的老乡家里，了解他们的思想，介绍海员职业，减免他们的学杂费，资助部分生活费。
2015年9月，在天津海事局的推动下，延安市有关部门联合印发《关于贯彻落实精准扶贫进一步推进海员培训工作的通知》，通过扶贫补助、企业扶助和学费减免相结合的办法，依托西部海员培养基地大力开展扶贫培训，为延安革命老区的精准扶贫、率先脱贫开辟新通道。目前已累计培训水手和机工近百名，均已上船就业。
2016年4月，天津海事局召开服务延安精准扶贫座谈会，研究落实船员教育培训“点对点”精准扶贫工作方案，并协调辖区航运企业与延安职业技术学院精准扶贫水手培训班全部学员进行签约。今年7月，天津海事局帮助延安职业技术学院开展以课程建设为主要内容的新一轮帮扶工作，拟利用3-4年时间完成先进航海教学理念和经验的移植再造。
目前，西部海员培养基地共有建档立卡贫困家庭学生60人。高福华表示，下一步西部海员培养基地坚持将招生与扶贫工作相结合，保证基地生源；将资助与扶贫政策相结合，保证完成学业；将就业与脱贫攻坚相结合，保证如期脱贫。
扶贫先扶志，扶贫必扶智。天津海事局局长李国祥表示，“事实证明，海员职业，可以使整个家庭快速脱贫，同时全面提升个人综合素质和发展潜力，切实为老区人民脱贫探索出一条行之有效的便捷途径。”
画出同心圆 让教育助力西部孩子成就出彩人生
刘艳是延安职业技术学院的一名支教教师。2016年下半年，她从天津海运职业学院来到延安，为西部地区第一个国际邮轮乘务班的学生们讲授《邮轮旅游市场营销》课程。她深深感受到，这里的学生有着特有的真挚和善良，也有对未来扬帆起航的憧憬和偶尔流露出的仿徨。
“你们见过大海吗？见过邮轮吗？”这是刘艳在课堂上问学生的第一个问题。刘艳告诉记者，邮轮行业在国内还属于新兴行业，即便在沿海城市认知度也不是很高。“学生们没有见过大海，没有见过邮轮，老师除了知识和技能的传授，更多的是点燃他们的梦想和激励他们去奋斗，给他们打开一扇窗，让航海文化慢慢地润泽在他们心里，进而迸发出搏击大海的热情和勇气。”
在课上，刘艳与学生分享她在邮轮上的经历和心得，不时穿插一些互动，通过给学生一些任务，由学生自己实际去体验去感受。她对学生说，“我现在带你们去看世界，也希望有一天你们到了船上以后，在全球航线上，把你们看到的世界与我分享。”刘艳认为这是当老师最大的幸福。
近年来，有很多像刘艳一样的支教老师不辞辛苦来到延安，他们将东部院校先进的航海教学理念引进老区，帮助提升西部航海教育质量，帮助这里的学生树立志向和勇气，提升综合职业技能。
据了解，仅2012年以来，在天津海事局的协调推动下，全国7所支教院校先后选派28名教授专家来到延安支教。高福华满怀感激地说，“当时基地航海专业教师严重短缺，这些支教老师来到延安，既为学生传授了专业知识，又帮带出一批本土专业教师，为基地建设发展提供了坚实的师资保障。”
“从开始帮带学生、讲课，到后来更加注重造血式支教，帮助基地培养老师，帮助本土老师提高教学水平和实训能力。”马魁君认为，这几年支教过程中最大的变化就是从“输血”到“造血”的转变，这在很大程度上解决了提高基地教学水平持续性发展的根本性问题。
就业是学生及家长们最关心的事。为解决学员就业渠道受限难题，天津海事局组织企业搭建了西部海员就业平台，每年组织辖区航运企业和机构参加延安职业技术学院航海类专业毕业生“双选会”，提供足够的就业岗位和充分的选择机会，就业率达到100%。
如今，在政府、学校、行业、企业等社会各方的大力支持下，西部海员培养基地在人才培养、实训基地建设、质量体系建设、课程建设、师资力量等方面都得到显著提升。延安职业技术学院已成为了西北地区首个取得国家交通运输部海事局许可船员培训资质的大专院校，并拥有了内河船员培训资质。教学和实训场所总建筑面积达1万多平方米，集航海、轮机、邮轮、考证和水上安全五大实训基地，拥有30多个实训室。学生专业考试的通过率不断提升，多名学生还在国家级和陕西省职业院校技能比赛获得大奖。
多方同心，携手共建。记者在采访中深深感受到，西部海员培养基地的茁壮成长凝聚了社会力量形成的合力支持。他们将无私奉献作为这个时代的价值灯塔，照亮了西部孩子实现出彩人生之路。
不忘初心，继续前行。如今，西部海员培养取得良好发展，从传道、授业、解惑到就业，已经形有效的体制和机制，探索出一条航海职业教育特色扶贫之路。
未来，西部海员培养工作仍然任重道远。交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏高度重视交通扶贫、脱贫和西部船员培养工作。杨传堂指出，西部海员培养基地建设“十年磨一剑”，成果来之不易，将作为交通运输部扶贫工作的一项内容进行总结并继续推进，与社会各方形成合力，支持当地不断完善“造血”功能，帮助更多的西部孩子实现航海梦、致富梦。